Кухонная форсунка  ФК-02

 Форсунка кухонная ФК-02 предназначена для сжигания жидкого топлива (дизельного или керосина) в топках технических средств приготовления пищи и выпечки хлеба в полевых условиях.

Форсунка кухонная представляет собой приспособление для испарения и сжигания жидкого топлива, поступающего под давлением из топливного бака. Испаритель состоит из изогнутых и соединенных V-образно труб испарителя, корпуса сопла газового и воспламенителя. Воспламенитель во время работы форсунки раскаляется докрасна, что способствует воспламенению струи газа при кратковременном самопроизвольном загасании форсунки. Регулировочный вентиль предназначен для регулирования подачи топлива в испаритель. Регулировочный вентиль (рис. 2) состоит: из иглы, набивки сальника (пропитанного графитовой смазкой асбестового шнура), гайки сальника, штуцера, маховичка и корпуса. Сопло газовое обеспечивает формирование вытекающей струи газа. Сопло изготовляется из латуни и устанавливается в корпусе сопла газового. Направляющая пламени предназначена для направления факела пламени. Щиток служит для соединения составных частей форсунки и для крепления ее в топках технических средств. Корытце приваривается к щитку и служит для сбора жидкого топлива при розжиге форсунки. Герметичность резьбовых соединений обеспечивается с помощью медных прокладок. Для удобства чистки труб испарителя от кокса предусмотрены латунные заглушки.

Процесс работы форсунки подразделяется на следующие этапы:

- розжиг форсунки;
- работа форсунки;
- прекращение работы форсунки.

Розжиг форсунки производится в следующем порядке:
- проверьте наличие давления в топливной системе технического средства;
- наполните корытце форсунки жидким топливом, открыв вентиль настолько, чтобы струя была несильной и попадала в корытце. После наполнения корытца топливом вентиль закройте;
- положите в корытце немного ветоши, смочите топливом и подожгите, не открывая вентиля;
- приоткройте вентиль через 6-8 минут и продолжите розжиг до образования устойчивого пламени;
- поднимите давление в топливной системе до 0,15 МПа (1,5кгс/см2 ) после окончания розжига и отрегулируйте работу форсунки на рабочий режим.

Во время работы форсунки:
- не допускайте падения давления в топливной системе ниже 0,05 МПа (0,5кгс/см2 ) и увеличения его свыше 0,2 МПа (2кгс/см2 );
- регулируйте режим работы вентилем в зависимости от режима тепловой обработки пищи, не допускайте форсированной работы без нагрузки котлов и плит продуктами;
- при затухании форсунки действуйте, как изложено в разделе «Указание мер безопасности». Периодически наблюдайте за пламенем и нормальной работой форсунки:
- при перегреве труб испарителя (синее пламя и пульсирующий режим) увеличьте тягу открытием шибера на дымовой трубе и закрытием жалюзи зольника;
- при охлаждении труб испарителя (красное пламя и выход влажного пара или жидкого топлива) уменьшите тягу закрытием шибера на дымовой трубе и открытием жалюзи зольника. 

Прекращение работы форсунки производится в следующем порядке:
- прекратите подачу топлива в форсунку, закрыв регулировочный вентиль, и дайте полностью выгореть оставшемуся в форсунке топливу;
- снизьте давление в топливной системе до атмосферного, для чего выпустите воздух из топливного бака. Извлечение форсунки из топки производите после охлаждения. При этом, отсоединив топливопровод от форсунки, выньте ось щитка и извлеките форсунку из топочной камеры. Перед укладкой форсунки в упаковочный ящик проверьте, закрыт ли вентиль, наверните заглушку вентиля, удалите сажу с наружных поверхностей.